Первый отчет CSRD Carrefour: что скрывает скоуп 3
26 марта 2026 года Carrefour подал в AMF свой универсальный регистрационный документ 2025 под ссылкой D.26-0143. Это первый полный отчет CSRD ритейлера, первая версия декларации по устойчивому развитию в соответствии с директивой 2022/2464, применённой в полном объёме. Я внимательно изучил материалы, которые вышли в прессе, официальные пресс-релизы и независимые анализы. Вердикт: рамки новые, образ тот же, а скоуп 3 продолжает задавать ровно те же вопросы, что и раньше.
Полезное уточнение с самого начала: цифры скоупа 3 за 2025 финансовый год ещё недоступны в проверенных источниках. PDF состояния устойчивого развития 2025 года при попытке загрузки возвращает ошибку 403. Последние подтверждённые данные относятся к 2024 году и опубликованы в Sustainability Statement, поданном в июле 2025 года. Именно на этих данных я основываюсь далее, указывая ограничение всякий раз, когда это важно.
Вес скоупа 3: 98 % выбросов группы
Число поражает. 98 % выбросов парниковых газов Carrefour приходятся на косвенные активности. Иными словами, то, что ритейлер покупает, перевозит, продаёт и что затем потребляют клиенты, весит примерно в пятьдесят раз больше, чем то, что исходит из собственных магазинов, складов и автопарка. Для масштаба: скоуп 3 группы составлял примерно 146,3 млн тонн CO2‑эквивалента в 2024 году, сократившись примерно на 2 % по сравнению с 149,3 млн тонн в 2023 году.
Внутри этого скоупа известен состав. Купленные и перепроданные в магазинах товары составляют подавляющее большинство — около 70–72 % в зависимости от агрегатов. Использование проданных продуктов, и более конкретно топливо, распространяемое на АЗС Carrefour, представляет 14 %. Входной транспорт грузов добавляет 8,7 %. Остальное распределяется по более разрознённым статьям.
Эта структура не является уникальной для Carrefour. Вся крупная розница находится в той же конфигурации: 93–98 % выбросов по разным сетям приходятся на косвенные активности. Поэтому меня всегда настораживает, когда ритейлеры активно сообщают о снижении своих скоупов 1 и 2. Это решение проявляет эффект лишь на 2 % проблемы.
Скоупы 1 и 2: витрина, которая работает, но не исчерпывает тему
По части магазинов, автопарка и электричества Carrefour объявил в феврале 2025 о сокращении выбросов скоупов 1 и 2 на 48 % по сравнению с 2019 годом. Изначальная цель была −30 % к 2025 году. Цель значительно перевыполнена после −39 % в 2023 году при промежуточной цели −40 %. Траектория 1,5°C по скоупам 1 и 2 была верифицирована SBTi в феврале 2026 с целью −67,2 % к 2035 году. По этому периметру работа серьёзная.
Но SBTi не полностью верифицировала скоуп 3. Фиша Climate Action 100+ по Carrefour от февраля 2026 прямо указывает, что скоуп 3 «не полностью покрыт» валидированными подцелями. Ритейлер заявляет цель −32 % по косвенным выбросам к 2030 по сравнению с 2019 годом, с подцелями, покрывающими 90 % скоупа 3. Остальные 10 % не охвачены этой амбицией.
Признаюсь, пару дней я сомневался, считать ли эту долю разумной или проблемной. Временный вердикт: покрыть 90 % от статьи, которая весит 98 % от общего, на бумаге честно. Но то, что скрывается в непокрытых 10 %, стоит назвать.
Что выходит за пределы периметра: франчайзи и клиенты на машинах
Две структурные исключения, уже поднятые в мае 2023 года коалицией акционеров (Phitrust, La Banque Postale AM, Sycomore AM, представлявшей 1,1 % капитала), которая просила большую прозрачность.
Во‑первых, франчайзинговые магазины. Carrefour работает примерно в тридцати странах через франчайзи, чьи выбросы не ясно интегрированы в консолидованную углеродную отчетность. Это классическая дырка в периметре в рознице. Метод финансового контроля, выбранный Carrefour для ESG‑отчётности, автоматически оставляет за кадром активности, которые тем не менее носят брендинг компании.
Во‑вторых, передвижения клиентов к магазинам. Цель по снижению скоупа 3 явно исключает выбросы, связанные с автомобилями клиентов, приезжающих за покупками. Технически тема сложная (разделение ответственности, сложность подсчёта), но полное исключение вызывает вопросы, когда речь идёт о гипермаркетной модели на периферии, рассчитанной на автомобиль.
Бертран Свидерски, директор по устойчивому развитию группы, сам сказал в интервью ILEC: «мы полностью зависимы от нашей цепочки поставок для скоупа 3». Трезвое признание. Но эта зависимость не является алиби, когда выбираешь исключать отдельные части периметра.
Метод: денежный фактор, и вот где засада
Для оценки скоупа 3 Carrefour использует монетарный фактор выбросов, применяемый по категориям продуктов и умножаемый на объём закупок в денежном выражении. Источники методик идентифицируемы: DEFRA GHG Conversion Factors, IPCC, UNEP, GHG Protocol. Метод стандартен, приемлем по CSRD, но у него есть известный всем в отрасли предел: он плохо отражает реальные усилия поставщика по декарбонизации производства. Если вы покупаете на 100 млн евро йогуртов у производителя, который сократил свои выбросы на 30 %, ваш скоуп 3 не изменится, пока не изменится монетарная база.
Чтобы компенсировать это, Carrefour запустил инициативу «20 мегатонн», целью которой является вовлечение поставщиков в индивидуальные траектории. 38 международных поставщиков подписали документ при запуске. Среди топ‑100 поставщиков прогресс в направлении траектории 1,5°C составлял 44 % в феврале 2025 года, с целью 53 % на 2026 год. Я не нашёл публичной сводной цифры по тоннажу, фактически избежанному с момента запуска, что является заметным пробелом для инициативы, столь активно продвигаемой.
Рейтинг Superlist Europe: 12‑е место и 2/100 по вегетарианскому направлению
Самая свежая независимая оценка — отчет Superlist Environment Europe 2026, процитированный Novethic. Lidl лидирует. Albert Heijn и Jumbo следуют за ним. Carrefour занимает 12‑е место, далеко позади скандинавских сетей и немецкого дискаунтера. Щемящая деталь: 2 из 100 по индикатору продовольственного перехода (доля растительного в ассортименте продаж). Два из ста.
Этот показатель рассказывает историю, которую отчет CSRD не заявляет прямо. Декарбонизация скоупа 3 розничной сети механически проходит через изменение среднего корзины, в частности через замену части мяса растительными белками. Без этого рычага работают лишь маргинально над факторами выбросов. Carrefour имеет исторически мясную продовольственную стратегию, и оценка Superlist отражает эту инерцию.
Omnibus: упрощение придёт, но не сразу
С точки зрения регуляторики пакет Omnibus был опубликован в Официальном журнале ЕС 26 февраля 2026 года и вступил в силу 18 марта 2026 года. Периметр CSRD сокращается примерно с 50 000 до около 10 000 компаний, сокращение порядка 80 %. ESRS будут пересмотрены с упрощением точек данных, что может затронуть расчёт скоупа 3.
Для Carrefour, отнесённого к волне 1 (компания уже подлежала NFRD), влияние в краткосрочной перспективе ограничено. Анализы EY подтверждают, что существенные послабления по скоупу 3 и уменьшение сложности ESRS наступят только для отчётности 2027 года. Отчёт за 2025 год (опубликован в марте 2026) был подготовлен в полном режиме ESRS. Следующий отчет может быть заметно упрощён. Для читателя это означает окно для сопоставления в два года, которое может быстро закрыться, что делает отчёт 2024–2025 важной точкой отсчёта для аналитиков.
Что нужно запомнить, без уступок
Первый отчет CSRD Carrefour соответствует требованиям. Методика документирована, периметры явны, цели по части, верифицированной SBTi, согласованы. Но общая картина, если смотреть трезво: 98 % выбросов — скоуп 3; 90 % скоупа 3 покрыты подцелями; скоуп 3 не полностью подтверждён SBTi; франчайзи и клиенты вне периметра; монетарный метод, который ограничивает чувствительность к прогрессу поставщиков; и оценка 2 из 100 по растительному направлению, которая выявляет отсутствие рычага по доминирующей статье.
Французская крупная розница имеет структурную проблему со своим скоупом 3. Отчет CSRD эту проблему не решает. Он её документирует. Это уже лучше, чем молчание. Но читать этот отчет, полагая, что он переводит обязательства в полное соответствие с Парижским соглашением, было бы ошибкой интерпретации. Обязательства существуют на половине пути (скоупы 1 и 2 плюс часть скоупа 3). Остальное ещё предстоит выстраивать, и это зависит не только от нефинансовой отчётности, но и от коммерческой стратегии.
Для углубления в европейский регуляторный контекст — аналитика по балансу мандата «Зелёного курса» и Omnibus. По инструментам «зеленого» финансирования и их ограничениям — анализ устойчивых облигаций и greenwashing. И для позиционирования вопроса во французской экологической политике — соответствующая тематическая категория.
Carrefour публикует свой DEU 2025 (Finanzwire, март 2026)
Предоставление DEU 2025, рек. AMF D.26-0143 (Webdisclosure)
Фиша Carrefour, Climate Action 100+ (февраль 2026)
Акционеры требуют большей прозрачности по выбросам Carrefour (L’Info Durable, май 2023)
Бертран Свидерски: «полностью зависимы от нашей цепочки поставок» (ILEC)
Lidl — чемпион Европы, Carrefour 12‑й (Novethic, Superlist Europe 2026)
Инициатива «20 мегатонн»: метод и подписанты
Директива Omnibus: послабления и календарь (EY)
AFII, критический обзор Sustainability‑Linked Bond Carrefour
Фиша CSRD: публикация в Официальном журнале ЕС 26 февраля 2026, вступление в силу 18 марта (Sami.eco)
Европейская неделя мобильности 2026: 25‑я редакция
Европейская неделя мобильности пройдёт с 16 по 22 сентября 2026 под темой «Mobility for Everyone». Что показала её 25‑я редакция.
Pre‑COP31: Фиджи и Тувалу дают голос Тихоокеанью
Фиджи и Тувалу примут Pre‑COP31 с 5 по 8 октября 2026. Расследование стратегии стран Тихого океана перед COP31 в Анталии, Турция.
IPCC: график AR7 заблокирован уже пять сессий
65‑я пленарная сессия IPCC в Аддис‑Абебе в октябре 2026 должна решить график AR7, который колеблется между 2028 и 2029 годами уже пять встреч.